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小保當(dāng)公司一號煤礦:安全支護(hù)添“翅膀”
發(fā)布時間:2020-05-08      作者:梁棟      分享到:

小保當(dāng)公司一號煤礦:安全支護(hù)添“翅膀”

采掘快步走,支護(hù)且不忘,小保當(dāng)公司一號煤礦掘進(jìn)一隊(duì)在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷優(yōu)化創(chuàng)新,為支護(hù)工作添上一對安全的“翅膀”。

精心做,細(xì)微之處顯真情

“這個錨桿支護(hù)架子還要再焊三個防護(hù)柵欄,別讓大家在打頂錨的時候掉下來?!?/span>

“這個底網(wǎng)還不夠結(jié)實(shí),給下面再加焊一層粗鋼筋。”

掘進(jìn)一隊(duì)材料場中電焊工張治鵬正在將一個普通的支護(hù)架改裝成高大上的“藝術(shù)品”,刺眼的焊光下露出的是一雙認(rèn)真專注的眼睛,尺子卡量、精心計算、小心切割,一道道日常的工序在專注下顯得很是高端。

支護(hù)架的每條支腿要毫厘不差,確保支護(hù)作業(yè)的穩(wěn)定;突出的鋼筋要緊貼鋼架,避免誤傷的可能;網(wǎng)片的搭接要焊接牢固,保障支護(hù)人員的作業(yè)安全。一個支護(hù)架的焊接體現(xiàn)出掘進(jìn)一隊(duì)員工對支護(hù)工作所傾注的真情,對支護(hù)工作細(xì)微處揉入的精心。


創(chuàng)心展,支護(hù)設(shè)備添翅膀

“掘的快,支的慢”是目前井下掘進(jìn)工作的難題,由于四臂錨桿鉆車體型較大,在進(jìn)行頂部錨桿支護(hù)的過程中無法同時進(jìn)行臨近幫部的錨桿支護(hù),為提高掘進(jìn)支護(hù)接續(xù)效率,掘進(jìn)一隊(duì)組織員工自主創(chuàng)新,就地取材,在錨桿鉆車兩側(cè)焊接了兩個可收縮的支護(hù)平臺,為四臂錨桿鉆車添上了一對“翅膀”。

這對“翅膀”不僅提高了支護(hù)效率,還提供了頂錨與幫錨支護(hù)平行作業(yè)空間。支護(hù)準(zhǔn)備階段,將材料備全碼齊在“翅膀”中增設(shè)的支護(hù)材料框內(nèi),方便支護(hù)作業(yè)開展。


匠心運(yùn),安全支護(hù)上臺階

掘進(jìn)工作面生產(chǎn)支護(hù)交替時,由于錨桿機(jī)的體型過大,加上兩側(cè)支護(hù)平臺的展開,在倒機(jī)過聯(lián)巷的過程中容易碰撞煤壁幫部并對懸掛的管路造成損壞,需要人工對支護(hù)平臺進(jìn)行收放,這不僅耗時費(fèi)力且存在安全隱患。為解決此難題,掘進(jìn)一隊(duì)組織全員深入研究,不斷激發(fā)眾人智慧,為這對“翅膀”再添新動力。

“支護(hù)平臺所加設(shè)的液壓油缸,既省去了人工收放平臺的繁瑣程序,又利用了液壓缸的充泄壓使得平臺可以升降,大大提高了人員在平臺上方作業(yè)時的安全性?!痹撽?duì)隊(duì)長席義苗興奮的講道。

井下幽長的千米巷道中,一根根不起眼的錨桿錨索為生產(chǎn)一線的員工撐起一片天,掘進(jìn)一隊(duì)員工在支護(hù)作業(yè)過程中不斷學(xué)習(xí),深挖研究,每一道工序精心操作,讓井下安全支護(hù)作業(yè)邁上了新臺階。梁棟