近年來(lái)，運(yùn)維分公司將工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)控制等系統(tǒng)進(jìn)行深度融合，建成了全流程無(wú)人的標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、智能化汽車智能運(yùn)銷管理系統(tǒng)，使所運(yùn)維服務(wù)礦井汽車運(yùn)銷能力高效穩(wěn)定增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)了綜合效益最大化的總體目標(biāo)。
汽車智能運(yùn)銷管理系統(tǒng)將號(hào)牌識(shí)別、道閘、智能信號(hào)燈、車輛定位傳感器和監(jiān)控相機(jī)等硬件，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)采集處理和智能控制，實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤車輛從入礦排隊(duì)、過(guò)磅、裝車、過(guò)重等各環(huán)節(jié)無(wú)人值守智能化管控。該系統(tǒng)可將汽車裝運(yùn)時(shí)間從4分40秒減少至2分30秒以內(nèi)，有效解決以往堵車頻繁、裝車緩慢，生產(chǎn)量無(wú)法積累、車輛插隊(duì)等現(xiàn)象。 運(yùn)維分公司利用紅外監(jiān)控、視頻采集、雷達(dá)建模等先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)研發(fā)出了國(guó)內(nèi)首套定量倉(cāng)無(wú)人裝車系統(tǒng)，實(shí)時(shí)計(jì)算車輛邊緣位置與物料裝載狀態(tài)。該系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音和大屏實(shí)時(shí)顯示畫面，自動(dòng)提示司機(jī)配合完成裝煤，整個(gè)無(wú)人裝車過(guò)程只需不到50秒，其中裝煤時(shí)間僅需20秒，能夠確保車輛不超載、不偏載、大幅提高一次性裝車合格率，有效減少了倒車平車的頻次。具有智能化程度高、工作流清晰、運(yùn)力強(qiáng)、速度快、誤差小、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，切實(shí)提高了整體運(yùn)銷效率。 智能運(yùn)銷管理系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)的分布式管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)而成，可以實(shí)現(xiàn)信息的共享和網(wǎng)絡(luò)式的管理，有效提高煤炭運(yùn)銷系統(tǒng)內(nèi)部各職能部門之間的工作效率。大數(shù)據(jù)和人工智能分析功能可以提供全面的銷售情況分析、客戶管理、銷量和市場(chǎng)分析等信息，將生產(chǎn)、運(yùn)輸及經(jīng)營(yíng)活動(dòng)建立更加直觀、緊密的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)透明化、決策科學(xué)化、協(xié)同網(wǎng)絡(luò)化，加速煤礦向數(shù)字化、智能化發(fā)展，為實(shí)施精細(xì)化管理提供有效支撐。
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