近日，運維分公司涌鑫智維中心完成了對沙梁煤礦礦用機車運輸管理系統(tǒng)整體改造的工作。本次改造旨在實現(xiàn)車輛的動態(tài)監(jiān)控，為事故和故障分析提供可靠依據(jù)，同時對車輛使用情況進行合理有效的監(jiān)管和調(diào)配，提高車輛使用效率，實現(xiàn)精細化運營監(jiān)管。
據(jù)了解，沙梁煤礦原有車輛運輸系統(tǒng)智能化水平不高，無法實現(xiàn)對車輛的運行狀態(tài)精準監(jiān)測。如何解決這一難題，從而提高車輛管理效率，成為運維分公司涌鑫智維中心的首要任務。
針對這一問題，該智維中心深入核心機房、井下輔運大巷、井下車場等重要場所進行實地調(diào)研，統(tǒng)計車輛等相關(guān)信息，確保車輛運輸系統(tǒng)升級的可行性，最終確定使用改造礦用機車運輸管理系統(tǒng)的方案。
系統(tǒng)改造過程中，該智維中心在地面部署IP語音交換機，用于實現(xiàn)車輛之間的移動通話。同時，機房安裝2臺服務器，數(shù)據(jù)服務器負責處理車輛的位置、視頻、狀態(tài)等數(shù)據(jù)，綜合網(wǎng)管服務器負責對系統(tǒng)的錄音和網(wǎng)管功能。井下輔運大巷、匯車點部署融合基站提供精確定位信號，本安顯示屏和紅綠燈就近接入到融合基站內(nèi)，防爆車上安裝精確定位卡和智能車載終端，實現(xiàn)行車記錄儀、倒車影像、乘客艙和駕駛艙監(jiān)控以及雷達探測等功能，完成礦用機車運輸管理系統(tǒng)的全面升級。
礦用車輛運輸管理系統(tǒng)在沙梁礦區(qū)的應用，實現(xiàn)了在一張GIS地圖上實時展示井下膠輪車的運行軌跡、精確位置和運行速度等信息，對輔助運輸工作的安全高效開展提供了強有力的數(shù)據(jù)支撐。同時系統(tǒng)具備車輛防碰撞、防疲勞預警等功能，規(guī)范行車，進一步保障井下行人行車安全；聚焦重要路口和區(qū)間，實施智能交通管控，抓拍闖紅燈告警視頻，在規(guī)范行車監(jiān)控的同時為溯源提供依據(jù)；結(jié)合各區(qū)隊用車趟數(shù)、里程、油量等信息，有效進行市場化運營管理；充分運用系統(tǒng)信息化技術(shù)，將傳統(tǒng)人工申請、審核、派單流程進行電子化轉(zhuǎn)換，配合移動端APP功能，實現(xiàn)叫車、約車、拼車，自動生成各類統(tǒng)計報表等功能，規(guī)范了車輛管理要求，綜合提高了調(diào)度指揮效率。
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