4月24日，安山煤礦135104工作面燈火通明，400米超長綜采工作面末采工程正處于擴通道末尾沖刺階段，該礦綜采隊以“精準(zhǔn)部署、技術(shù)創(chuàng)新、高效協(xié)同”為抓手，以“人停機不停”的連續(xù)作戰(zhàn)模式，成功將原計劃15天以上的施工周期壓縮至10天內(nèi)，末采攻堅在保障安全的前提下跑出高效開采“加速度”。
統(tǒng)籌部署 從材料管控到人力調(diào)配的“全鏈指揮” 為解決礦山首套超長工作面末采期間可能出現(xiàn)的材料供應(yīng)滯后、管理復(fù)雜、末采期間頂板來壓等難題，該礦綜采隊隊長提前20天牽頭成立區(qū)隊末采統(tǒng)籌部署小組，構(gòu)建“領(lǐng)用—配送—使用”全流程臺賬閉環(huán)管控機制，精準(zhǔn)測算錨索、鋼帶、鋼絲繩等20余種末采材料需求，建立動態(tài)儲備清單，對每一根錨索的領(lǐng)取時間、使用位置、責(zé)任人都清晰標(biāo)注，確保各類物資按施工進度精準(zhǔn)配送現(xiàn)場，實現(xiàn)了材料使用的全程可追溯。 面對通道形成期頂板來壓風(fēng)險遞增的挑戰(zhàn)，從兄弟區(qū)隊抽調(diào)14名支護骨干與20余名普工組成“攻堅突擊隊”，打破傳統(tǒng)“分段支護”模式，將區(qū)隊職工按技能細分為“支架操作、錨桿支護、設(shè)備監(jiān)護”等多個專業(yè)組，與支援人員形成“老帶新、專兼配”的高效協(xié)作單元，根據(jù)地質(zhì)條件將同步支護作業(yè)點提升至7-8處，支護效率較以往作業(yè)提升60%。 技術(shù)破題 “杠桿式”創(chuàng)新工藝釋放末采產(chǎn)能潛力 技術(shù)創(chuàng)新始終是推動末采工程效率提升的關(guān)鍵引擎。為實現(xiàn)末采階段效能躍升，綜采隊在工程啟動前，聯(lián)合專業(yè)技術(shù)人員，對作業(yè)區(qū)域開展多次高精度實地勘測，最終敏銳捕捉到皮帶架布局存在優(yōu)化空間。 基于勘測數(shù)據(jù)，該綜采隊迅速牽頭組織技術(shù)骨干，開展多場專題研討會議。經(jīng)過反復(fù)論證與推演，提出“兩階段皮帶架縮減方案”。此方案以保障保護煤柱穩(wěn)定性為核心前提，分兩批次有序開展皮帶架拆除與遷移作業(yè)。經(jīng)統(tǒng)計，此次技術(shù)創(chuàng)新使順槽運輸長度成功縮減65米，不僅大幅降低了運輸能耗與設(shè)備維護成本，更實現(xiàn)煤炭資源回收約11萬噸。為確保末采期間頂板支護與設(shè)備回撤安全，綜采隊還結(jié)合三維地質(zhì)模型，精準(zhǔn)計算出關(guān)鍵參數(shù)，制定“停機位置誤差≤0.2米、采高控制偏差≤0.1米”的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并組織全員開展“理論+實操”培訓(xùn)，借助礦壓監(jiān)測儀、傾角傳感器實時校準(zhǔn)支架姿態(tài)，實現(xiàn)全工作面液壓支架俯仰角、歪斜角不超過3°，交出超長工作面頂板管控的優(yōu)異答卷。 協(xié)同攻堅 “引擎共振”驅(qū)動末采效能新躍升 末采期間，該礦綜采隊實行“12小時兩班倒、人停機不停”的連續(xù)作戰(zhàn)模式，隊干帶頭執(zhí)行“雙帶班”制度，每班安排骨干現(xiàn)場盯控支護質(zhì)量、設(shè)備運行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 在井下作業(yè)現(xiàn)場，各班組實行“換人不換機”的接力機制，上一班支架前移與下一班錨桿支護實現(xiàn)無縫對接，流程轉(zhuǎn)換時間壓縮至15分鐘以內(nèi)。建立采煤機截齒、液壓泵等易損件“管理檔案”，實時監(jiān)測油溫、壓力等12項參數(shù)，通過大數(shù)據(jù)預(yù)判提前更換，將開機率始終保持在95%以上，為兩班制高效運轉(zhuǎn)提供了設(shè)備保障。 地面材料保障組同步進入“備戰(zhàn)狀態(tài)”，24小時隨時待命，材料員不僅精準(zhǔn)對接井下材料需求，確保錨索、鋼帶等支護物資隨用隨到，還主動承擔(dān)錨桿機檢修調(diào)試任務(wù)，保障井下支護設(shè)備穩(wěn)定運行。 “從15天到不足10天，縮短的不僅是工期，更是我們對‘高效開采、精益管理’的執(zhí)著追求?！本C采隊隊長杜文偉表示，截至目前擴通道工程已完成總量的90%，較原計劃提前3天轉(zhuǎn)入補強支護準(zhǔn)備階段，按照當(dāng)前進度，預(yù)計整個末采工程有望在10天內(nèi)完成。
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