劉志普，2014年本科畢業(yè)后在集團(tuán)下屬的化工企業(yè)工作。2017年從神木煤化工產(chǎn)業(yè)公司調(diào)到榆北曹家灘公司工作，2019年從曹家灘綜采區(qū)選調(diào)至榆林信息化運(yùn)維分公司。參加工作6年來，他一直在基層一線工作，年年出滿勤、干滿點(diǎn)，一心撲在工作上，勤學(xué)善思是他，篤行務(wù)實(shí)是他，改革創(chuàng)新亦是他，從不諳煤礦井下工作的毛頭小伙子成長為一名熟練掌握礦井信息化系統(tǒng)運(yùn)維的基層管理人員。

人生在勤 不思何獲

  “路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！庇苫さ矫旱V的轉(zhuǎn)變對他來說是個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。2017年12月22日，從他踏入紅柳林的那一刻起便開始了起早貪黑，白天穿梭在采煤工作面上，晚上在會(huì)議室和隊(duì)友集中學(xué)習(xí)的生活。一開始，他就主動(dòng)出苦力幫忙干雜活，不久就得到師傅的信任開始獨(dú)立上手操作，邊上手邊虛心請教，了解電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)。升井后，晚上躺在床上的他還不忘進(jìn)行理論知識(shí)學(xué)習(xí)。在此期間，他和他的隊(duì)友發(fā)揮了大學(xué)生的聰明才智，合眾人之力，編制出版了書籍《智慧綜采、夢想人生》。此書的出版凝聚了全體人的智慧，為后期的安全生產(chǎn)起到了關(guān)鍵的指導(dǎo)作用。

  2018年3月初，開始對綜采設(shè)備組裝調(diào)試時(shí)，每項(xiàng)工作他都親力親為。經(jīng)過所有人的共同努力，3月29日，綜采“三機(jī)”配套聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)取得了圓滿成功。接下來的工作便是為設(shè)備入井創(chuàng)造有利條件，井下淋水較大，所以排水很關(guān)鍵。作為一名電工，為了確保泵水的及時(shí)性和良好效果，他想方設(shè)法用風(fēng)鉆打水倉，布設(shè)自動(dòng)排水泵，極大地減少了人工排水的麻煩。7月初，工作面設(shè)備開始聯(lián)合調(diào)試，在控制室的他，白天打足十二分的精神操控著設(shè)備，晚上通過電話、視頻向廠家討教煤機(jī)、變頻器等知識(shí)。憑著這種強(qiáng)烈的責(zé)任心與肯吃苦、勤學(xué)習(xí)的精神，在他的班上從未出現(xiàn)過因設(shè)備列車上的電氣設(shè)備故障而影響生產(chǎn)。

務(wù)實(shí)篤行 不負(fù)韶華

  “少年辛苦終身事，莫向光陰惰寸功。”2019年6月，分公司成立之初，在采煤隊(duì)干過電工的他得知曹家灘122109工作面三條順槽4G系統(tǒng)因供電故障頻繁掉線的情況后，主動(dòng)要求去曹家灘項(xiàng)目部幫忙。8月2日，為了處理122109主、輔運(yùn)順槽基站供電綜保漏電故障，7：40入井，他扛著梯子、帶著工具將盤曲變到輔運(yùn)順槽4500米以及主運(yùn)3900米至順槽口近10000米的電纜一米一米地捋，沿途18個(gè)站一個(gè)一個(gè)地打開看。晚上八點(diǎn)的時(shí)候，和他一起干活的工友開始抱怨“又不影響生產(chǎn)，也沒有誰非要我們今天處理好，明天再處理嘛，還不讓人下班了”，下井已經(jīng)12個(gè)小時(shí)了，他理解工友容許其升井，可他自己堅(jiān)持不升。他知道沒有4G信號(hào)是不直接影響生產(chǎn)，可沒有手機(jī)信號(hào)會(huì)直接影響溝通的效率，掘進(jìn)過程中需要溝通協(xié)調(diào)的事情又很多，所以他下定決心一定要恢復(fù)４G系統(tǒng)，不處理好不升井，3日上午9點(diǎn)，經(jīng)過25小時(shí)的排查，他終于弄清楚了基站頻繁出現(xiàn)漏電故障的原因是：基站兩相供電引起了三相不平衡致使綜保選擇性漏電保護(hù)動(dòng)作。弄清原因后，他把18個(gè)站的電源線重新接了一遍，現(xiàn)有的基站對稱分布在三根相線上，隔三岔五漏電的毛病得到徹底根除。經(jīng)過兩個(gè)月的傳、幫、帶，之前有電工基礎(chǔ)的同事都很快掌握了信息化系統(tǒng)供電故障的處理方法。

  8月中旬，回到運(yùn)維管理部后，諸多困難應(yīng)運(yùn)而生，信息化設(shè)備運(yùn)維管理制度幾乎為零就是其中之一，為了編制出適合分公司的制度，曹家灘、小保當(dāng)他兩頭跑，白天下井了解各系統(tǒng)，晚上鉆研寫制度，不到一個(gè)月的時(shí)間完成了20多項(xiàng)制度的起草。9月開始，陸續(xù)有應(yīng)屆大學(xué)生加入運(yùn)維分公司，他們對煤礦工作一無所知。為了使大家盡快進(jìn)入角色，他長期穿梭于兩礦業(yè)公司之間，制定了一系列符合本單位實(shí)際的培訓(xùn)計(jì)劃，并將安全培訓(xùn)工作帶入井下作業(yè)現(xiàn)場，用現(xiàn)場教學(xué)培訓(xùn)的方式，讓大家更快更好的認(rèn)識(shí)到安全對煤礦工作的重要性。

銳意進(jìn)取 勇于創(chuàng)新

  “滿眼生機(jī)轉(zhuǎn)化鈞，天工人巧日爭新。”2019年8月，運(yùn)維分公司承接的曹家灘礦井智能化汽車運(yùn)銷項(xiàng)目將他定為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。9月他放棄中秋休假的時(shí)間，去上灣選煤廠、千樹塔煤礦、錦界煤礦、龍草溝煤礦等地實(shí)地調(diào)研當(dāng)時(shí)比較先進(jìn)的汽運(yùn)系統(tǒng)。調(diào)研結(jié)束后，他發(fā)現(xiàn)曹家灘裝車站很寬曠，有足夠的場地安裝LED大屏指引車輛的通行。安裝大屏后，裝煤過程中可通過大屏顯示信息引導(dǎo)裝煤車輛前進(jìn)、后退，相比較人工喊話會(huì)減少不少時(shí)間，于是他馬上把想法告訴主管領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)過論證，這是可行的。10月開工后，他每天都要在工地上跑上五六趟，回到辦公室就作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的他積極發(fā)揮個(gè)人聰明才智進(jìn)行小改小革，他將和車輛識(shí)別系統(tǒng)配合使用的地感線圈換成車檢雷達(dá)，這樣既避免了破壞已澆筑好的路面又減少了不少成本。項(xiàng)目建成后，減員方面：汽運(yùn)系統(tǒng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，人員配備由原來的26人減為9人，裝車效率方面：空車稱重從50s/車減少到20s/車單輛車從車輛進(jìn)場到出場共可節(jié)約時(shí)間5分鐘左右。2020年7月，他在該項(xiàng)目中的技術(shù)創(chuàng)新榮獲榆北煤業(yè)2018-2019年度“五小”職工技術(shù)創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)。

  平凡的工作是孕育偉大成果的土壤，偉大的業(yè)績來自于平凡的工作。相信勤于學(xué)習(xí)，善于鉆究，勇于創(chuàng)新他將在以后的工作當(dāng)中表現(xiàn)會(huì)更加出色。