今年以來，中能公司攻堅突破，不斷放大數(shù)字賦能優(yōu)勢，提升運銷智能化管控水平。
運行“智慧腦” 管控精準化 通過對監(jiān)控攝像機所拍攝的視頻圖像進行分析，加以辨認、分析與追蹤，實現(xiàn)按車輛智能識別，按入場時間進行拉運煤種自動排隊。 “當前在線監(jiān)控設(shè)備58臺，根據(jù)客戶需求調(diào)整數(shù)據(jù)分析，我們需要對圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)仍O(shè)備運行進行優(yōu)化調(diào)整……”近日，在中能公司市場銷售部集控室，工作人員賀曉蘭正通過“智能運銷管控系統(tǒng)”觀察倉位、配煤、裝車系統(tǒng)的運行情況。 運銷智能化 銷售更“聰明” 智能運銷系統(tǒng)的建成讓銷售人員、客戶、司機三方智能聯(lián)動起來，讓煤炭銷售工作變得更‘聰明’。選運隊隊長高興地說，“智能運銷管理系統(tǒng)投用后，他們甩掉了夏天揮汗如雨、冬天瑟瑟發(fā)抖、365天‘灰頭土臉’的日子，也有效避免了人工司磅、裝車常見的錯誤。” 基于大數(shù)據(jù)、混合云計算，移動互聯(lián)網(wǎng)的智能運銷管理系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)融合算法和智能計量數(shù)據(jù)，計量出車輛平均用時約40秒/車，較原系統(tǒng)效率提升600%，且無需人工參與，省時省力，實現(xiàn)現(xiàn)場裝車、遠程裝車、自動裝車多種裝車模式。 “系統(tǒng)運行以來，單班過磅車數(shù)輕松超過200車，高峰期時接近400車，其中2022年3月17日單班過磅373車，全天1004車，商品煤851車，創(chuàng)歷史新高?！笔袌鲣N售部負責人堅定地表示，下一步，將立足智能裝車系統(tǒng)與鐵路智能裝車系統(tǒng)并網(wǎng)的智能管控目標，加快推進鐵銷操控智能化、系統(tǒng)可視化、管理信息化深度融合，推動中能公司高級智慧化礦井持續(xù)增強智能運銷能力。
榆北公眾號
榆北視頻號
榆北抖音號